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ヤマハ TDR50 純正シリンダー＆ピストン節約

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走行距離不明ですが、実動車両から取り外しました。ピストンリングを交換後、カートコースにて、約３０時間程度走行しました。鉄製シリンダーのため、水路には錆が出ておりますが、シリンダースリーブ自体は大きな傷もなく、それなりにキレイな状態かと思います。また、ピストンについては上記の通り、リング交換後にカートコースを走っただけです。シリンダーu0026ピストンはヤマハさんにも在庫がなく（リングのみ若干数有り）、貴重なものとなってきました。TDR50オーナーの方、この機会にキープしておきませんか？※シリンダー＆ピストンのセット売りです。

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